В 1971 г., по распоряжению Министерства электронной промышленности СССР, ЦНИИ «Электроника» приступил к подготовке и изданию научно-технического бюллетеня «Экспресс-информация по зарубежной электронной технике».

Сегодня игроки пяти крупнейших вертикальных рынков конечного потребления полупроводниковых приборов объединяются с целью стимулирования нескольких самых широких тенденций развития полупроводниковой промышленности, таких как непрерывное увеличение сложности и размера конструкций, количества периферийных устройств, вычислительной мощности и активности трафика ввода–вывода, а также критическая необходимость сдерживать рост потреб-ления энергии. Совокупные последствия этих тенденций резко влияют на конкурентную среду верификации проектирования и способствуют широкому внедрению платформ аппаратной эмуляции.

Размещенное в выпусках 9–12 исследование Международной ассоциации поставщиков оборудования и материалов для полупроводниковой промышленности (SEMI) содержит краткое описание процессов, товаров и технологий, необходимых для производства полупроводниковых приборов, а также рекомендации по укреплению цепочки поставок полупроводниковых приборов в США и повышению устойчивости отрасли в целом. В текущем номере рассматриваются вопросы экспортного контроля и федерального финансирования НИОКР.

На виртуальном Международном семинаре по схемам памяти (IEEE International Memory Workshop, IMW) был представлен широкий спектр презентаций и докладов, посвященных различным типам ИС ЗУ (NAND, DRAM, ReRAM и FRAM). Большое внимание во всех выступлениях уделялось вопросам удовлетворения требований к памяти со стороны средств и систем искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения. Новые парадигмы, такие как вычисления в памяти, 3D-память (помимо 3D-флэш-памяти NAND-типа) и продвижение ReRAM для нейроморфных вычислений (использующих принципы работы мозга), также освещались докладчиками из разных стран мира.

Автомобили быстро становятся программно-управляемыми объектами, и это начинает менять технологии, бизнес-модели и даже саму структуру автомобильной промышленности. Аналогичные изменения произошли и в других отраслях. Для автомобильной промышленности пришло время столкнуться с переменами и потрясениями.